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【内容】
本书译自1988年德国弗戈出版社出版的耶尔森·赖姆帕尔主编的“汽车底盘技术”丛书的第三分册《汽车悬架》的第2版。汽车悬架的重要性众所周知，它直接决定了汽车的行驶性能。本书对各种悬架形式的结构、运动学以及弹性运动学的特性进行了详细的分析，包括刚性悬架、复合式悬架、双横臂悬架、纵摆臂悬架、斜臂式悬架等，以及各种衍生结构形式，如牵引杆悬架、扭转曲轴悬架、De-Dion悬架、Weissach悬架等。
本书配有丰富的插图、详细的知识和大量的实例，具有很强的实用性，自出版以来深受德国汽车界的称赞，成为德国汽车工程师的案头常备书。
本书配有丰富的插图、详细的知识和大量的实例，具有很强的实用性，自出版以来深受德国汽车界的称赞，成为德国汽车工程师的案头常备书。
【目录】
前言
1车轮悬架和整车
1.1要求
1.2车身和车架应力
1.3载力单元
1.3.1副车架
1.3.2弹簧减振器
1.3.3弹簧支柱
1.4车轮悬架的应用
1.5I车轮悬架的优缺点
1.6载荷变换反应
1.6.1概念确定
1.6.2斜臂式悬架的影响
1.7底盘缺陷及后果
1.8底盘改装和运行许可
2车轮悬架的零部件
2.1弹簧和稳定杆
……
1车轮悬架和整车
1.1要求
1.2车身和车架应力
1.3载力单元
1.3.1副车架
1.3.2弹簧减振器
1.3.3弹簧支柱
1.4车轮悬架的应用
1.5I车轮悬架的优缺点
1.6载荷变换反应
1.6.1概念确定
1.6.2斜臂式悬架的影响
1.7底盘缺陷及后果
1.8底盘改装和运行许可
2车轮悬架的零部件
2.1弹簧和稳定杆
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