【作者】
谢文冲，男，1978年9月出生，山西万荣人，教授。2006年毕业于国防科技大学，获工学博士学位，现为空军预警学院雷达兵器运用工程军队重点实验室主任。长期从事机载雷达信号处理的研究。获国家技术发明二等奖1项、军队科技进步一等奖2项。发表学术论文150余篇（SCI收录40篇），授权发明专利28项。国防科技 青年科学基金获得者，空军高层次科技人才，武汉市 科技工作者，荣立二等功和三等功各1次。
【内容】
空时自适应处理（STAP）技术充分利用机载相控阵雷达提供的多个空域通道信息和相干脉冲串提供的时域信息，可在空时二维域上实现杂波与干扰的有效抑制。作为提升机载雷达性能的一项关键技术，近年来备受国内外雷达领域的关注。本书以机载预警雷达为背景，系统深入地论述了空时自适应处理的理论、方法及在实际工程应用过程中遇到的相关技术问题。本书系统总结了作者近二十年在STAP领域的研究成果，全书共分22章，主要内容包括机载PD雷达的基础知识、DPCA技术统一模型、机载雷达空时杂波模型、STAP基本原理、降维STAP方法、降秩STAP方法、误差情况下的STAP方法、干扰环境下的STAP方法、非平稳STAP方法、非均匀STAP方法、STAP单脉冲估计方法以及共形阵、双基地、端射阵和MIMO等新体制机载雷达STAP方法等。本书的特色是系统性强、创新性强和可读性强。
本书是关于机载雷达空时自适应信号处理技术的一本学术专著，可供从事雷达、通信、导航、声呐与电子对抗等领域研究的广大技术人员学习与参考，也可作为信息与通信工程专业硕博研究生教材或参考书。
本书是关于机载雷达空时自适应信号处理技术的一本学术专著，可供从事雷达、通信、导航、声呐与电子对抗等领域研究的广大技术人员学习与参考，也可作为信息与通信工程专业硕博研究生教材或参考书。
【目录】
章绪论
1.1STAP方法
1.2STAP实验系统
1.3应用情况
1.4小结
第2章机载PD雷达基础知识
2.1信号频谱特性
2.2杂波特性
2.2.1主瓣杂波
2.2.2旁瓣杂波
2.2.3高度线杂波
2.3杂波与目标频谱间的关系
2.3.1波束指向不变，目标速度改变情况
2.3.2目标速度不变，波束指向改变情况
2.4距离模糊
2.4.1距离模糊与PRF的关系
2.4.2距离模糊对回波分布的影响
2.4.3距离模糊对距离盲区的影响
2.5多普勒模糊
2.5.1多普勒模糊与PRF的关系
2.5.2多普勒模糊对回波分布的影响
2.5.3多普勒模糊对多普勒盲区的影响
2.6距离速度二维盲区图
2.7三种工作模式
2.8主要技战术指标
2.9小结
第3章DPCA技术统一模型与性能分析
3.1DPCA统一模型
3.2统一模型与DPCA方法的关系
3.2.1物理位置上的DPCA
3.2.2电子DPCA
3.3DPCA方法性能分析
3.4仿真实验
3.4.1SCNR损失
3.4.2输出SCNR
3.5小结
第4章机载雷达空时杂波模型与特性分析
4.1机载雷达发射和接收过程
4.2天线模型
4.2.1阵元增益
4.2.2发射天线增益
4.2.3接收子阵增益
4.3空时杂波模型
4.3.1空时杂波信号
4.3.2杂波协方差矩阵
4.4杂波特性分析
4.4.1杂波空时轨迹
4.4.2杂波功率谱
4.4.3杂波特征谱
4.4.4杂波距离-多普勒轨迹和功率谱
4.5小...
1.1STAP方法
1.2STAP实验系统
1.3应用情况
1.4小结
第2章机载PD雷达基础知识
2.1信号频谱特性
2.2杂波特性
2.2.1主瓣杂波
2.2.2旁瓣杂波
2.2.3高度线杂波
2.3杂波与目标频谱间的关系
2.3.1波束指向不变，目标速度改变情况
2.3.2目标速度不变，波束指向改变情况
2.4距离模糊
2.4.1距离模糊与PRF的关系
2.4.2距离模糊对回波分布的影响
2.4.3距离模糊对距离盲区的影响
2.5多普勒模糊
2.5.1多普勒模糊与PRF的关系
2.5.2多普勒模糊对回波分布的影响
2.5.3多普勒模糊对多普勒盲区的影响
2.6距离速度二维盲区图
2.7三种工作模式
2.8主要技战术指标
2.9小结
第3章DPCA技术统一模型与性能分析
3.1DPCA统一模型
3.2统一模型与DPCA方法的关系
3.2.1物理位置上的DPCA
3.2.2电子DPCA
3.3DPCA方法性能分析
3.4仿真实验
3.4.1SCNR损失
3.4.2输出SCNR
3.5小结
第4章机载雷达空时杂波模型与特性分析
4.1机载雷达发射和接收过程
4.2天线模型
4.2.1阵元增益
4.2.2发射天线增益
4.2.3接收子阵增益
4.3空时杂波模型
4.3.1空时杂波信号
4.3.2杂波协方差矩阵
4.4杂波特性分析
4.4.1杂波空时轨迹
4.4.2杂波功率谱
4.4.3杂波特征谱
4.4.4杂波距离-多普勒轨迹和功率谱
4.5小...
