【作者】
吴松弟，浙江泰顺人，1954年生。1986年复旦大学研究生毕业，留历史地理研究所任教，1992年获历史学博士学位，2000年升教授、博士生导师。主要研究中国历史经济地理、中国人口史和区域经济史。先后出版六卷本《中国移民史》之第三卷(隋唐五代时期)和第四卷(辽宋金元时期)、六卷本《中国人口史》之第三卷(辽宋金元时期)，以及《无所不在的伟力——地理环境与中国政治》、《南宋人口史》、《两唐书地理志汇释》、《“上帝”让温州人发财——温州创业文化启示录》等个人专著14部，并主编《港口-腹地和中国现代化空间进程》、《中国百年经济拼图——港口城市及其腹地与中国现代化》等著作，发表论文130余篇。曾在英、美、日和我国港台的多所大学任客座研究员。
【内容】
吴松弟编著的《中国近代经济地理》共分成9卷，除 卷为《绪论和全国概况》之外，其他8卷都是分区域的论述。区域各卷在内容上大致可分成两大板块：一个板块是各区域近代经济变迁的背景、空间过程和内容，将探讨经济变迁空间展开的动力、过程和主要表现；另一个板块是各区域近代经济地理的简略面貌，将探讨产业部门的地理分布、区域经济的特点，以及影响区域经济的主要因素。
【目录】
绪论
节 中国近代经济地理研究的学术史回顾
一、20世纪上半叶的中国近代经济地理研究
二、1950—2000年中国大陆的近代经济地理研究
三、口岸一腹地关系探讨：近代经济地理形成的另一个方面
四、从“港口腹地”到“中国近代经济地理”
第二节 本书研究对象、理论框架和基本概念
一、研究对象
二、理论框架
三、几个基本概念
第三节 研究内容、研究方法和全书结构
一、研究内容
二、主要研究方法与资料
三、全书结构
章 进出口贸易和 商业的发展
节 通商口岸的出现与密集化
一、 次鸦片战争以后东南五口的开埠通商
二、第二次鸦片战争以后沿海和 的开埠通商
三、第二次鸦片战争以后长江三口的开埠通商
四、西北陆路口岸的开埠通商
五、1862年至甲午战争以前通商口岸的开埠过程
六、甲午战争以后通商口岸的开埠过程
七、自开通商口岸的开埠过程
第二节 进出口贸易的发展过程
一、进出口贸易的展开
二、进出口商品结构的改变
第三节 主要口岸的进出口贸易状况
一、主要口岸及其占全国进出口贸易总值的比重
二、主要贸易对象国及其在中国对外贸易中的地位
三、主要贸易对象与中国区域港口格局的变迁
四、近代上海在东亚港口中的地位
第四节 近代 商业的发展
一、商业从业人员和组织结构的变化
二、商业经营内容和营销方式的改变
三、市场发育与区域经济一体化的趋势
第二章 近代人口的增长和空间分布
节 清民国人口增长和传统人口一经济模式的接近
终结
一、中国传统的人口一经济模式，
二、清代与民国的人口增长和传统人口一经济模式的接近终结
第二节 晚清人口的变动与迁移
一、晚清人口的变动
二、晚清人口的迁移
第三节 民国人口的迁移
一、向东北的移民
二、向海外的移民
三、中国乡村人口的 迁移
第四节 人口的空问分布
第五节 城市人口与乡村人口的分布
一、城市人口的定义
二、对民国城市人口的不同估计
三、1949年的城市人口统计
第三章 近代农业的发展变化与空间格局
节 近代农业区域特征与区域变化
一、人口增加导致地区开发深度逐渐提升
二、农业取代了原有的非农业土地利用方式
三、人口增加带来的农业经营方式变化
第二节 传统农业中滋生的商品性农业经营方式与作物种类
一、华北农作物种植制度地域差异与农产品商品性的提升
二、江南农作物种植结构转型与农业生产集约化经营
第三节 畜牧业及其游牧方式
一、划定季节 牧场
二、季节 牧场的范围
三、规定游牧路线
四、营盘的环境选择
五、季节 营地内放牧顺序和放牧方法
六、放牧与畜群
第四章 近代工矿业的发展和地理分布
节 近代工业区位研究综述
第二节 煤炭、钢铁工业的发展和地理分布
一、煤炭工业的发展与地理分布
二、钢铁工业的发展与地理分布
第三节 近代棉纺织工业的区位分布及变动
一、近代棉纺织业地区分布之大势
二、近代棉纺织业的区位变化过程
第四节 影响近代工业布局的主要因素分析：以汉冶萍公司为例
一、汉阳铁厂“由粤移鄂”透视：宏观布局研究
二、从中观到微观布局：汉阳铁厂厂址定位问题新解
第五节 结论
一、影响中国近代工业布局之主要区位因素
二、中国近代工业布局的时空特征
第五章 近代交通的发展与空间分布
节 轮船航运业的兴起
一、晚清轮船航运的兴起
二、民国时期轮船航运业的变化
三、抗日战争时期及战后的水运业
四、远洋、沿海和内河的主要轮船航线
第二节 铁路和公路的兴起
一、晚清时期铁路的兴起
二、民国时期铁路交通的变化
三、抗日战争时期及战后的铁路交通
四、公路交通的兴起和发展
第三节 邮电业和民用航空运输的兴起
一、晚清时期中国邮政电信业的兴起
二、民国时期邮政电信业的发展变化
三、抗战时期及战后的邮政和电信业
四、民用航空运输业的兴起
第四节 近代交通的发展水平和布局特点
一、近代交通的重大作用和发展水平
二、近代新旧交通方式的混搭使用
三、近代交通布局的特点
第六章 近代金融业的发展与空间分布
节 旧式金融业的兴衰
一、票号
二、钱庄
第二节 新式金融业的兴起j．
第三节 金融业的空间分布与市场结构
一、金融业的空间分布及其变动
二、金融市场结构
第四节 区域问的资金流动
一、全国资金流动中心：上海
二、长江流域的资金流动
三、天津与腹地间的资金流动
第七章 近代城市的发展与空间分布
节 鸦片战争前的城市概貌
第二节 近代城市的兴起与空间分布
一、条约口岸城市的兴起
二、非条约口岸城市的发展
三、近代城市的不均衡分布
第三节 传统城市的转型和不同城市的两元并峙
一、传统的行政中心城市向近代工商业城市的转型
二、两类中心城市的并立和合一
第四节 没有硝烟的革命：从地方自治到市的出现
一、清末民初的城市自治
二、建制市的成立及其推行
三、民国设市的时空进程和重大意义
第五节 城市空间的改变
一、城墙的拆除
二、双岸城市的出现
三、城市内部功能分区的形成
第六节 港口城市与中国经济变迁的空间进程
一、港口城市对附近农村的经济推动
二、港口城市与东中西三大区域经济差异的形成和发展
三、港口城市和近代经济区的出现
第八章 近代经济变迁的时空进程：本卷结语
节 近代经济变迁的时间进程
第二节 “自东向西，由边向内”：中国近代经济变迁的空间进程
一、中国近代经济变迁的空间进程为“自东向西，由边向内”
二、“自东向西”为主要方向，“由边向内”为次要方向
第三节 近代经济地理格局的形成与表现
后记
表图总目
参考征引文献目录
索引
节 中国近代经济地理研究的学术史回顾
一、20世纪上半叶的中国近代经济地理研究
二、1950—2000年中国大陆的近代经济地理研究
三、口岸一腹地关系探讨：近代经济地理形成的另一个方面
四、从“港口腹地”到“中国近代经济地理”
第二节 本书研究对象、理论框架和基本概念
一、研究对象
二、理论框架
三、几个基本概念
第三节 研究内容、研究方法和全书结构
一、研究内容
二、主要研究方法与资料
三、全书结构
章 进出口贸易和 商业的发展
节 通商口岸的出现与密集化
一、 次鸦片战争以后东南五口的开埠通商
二、第二次鸦片战争以后沿海和 的开埠通商
三、第二次鸦片战争以后长江三口的开埠通商
四、西北陆路口岸的开埠通商
五、1862年至甲午战争以前通商口岸的开埠过程
六、甲午战争以后通商口岸的开埠过程
七、自开通商口岸的开埠过程
第二节 进出口贸易的发展过程
一、进出口贸易的展开
二、进出口商品结构的改变
第三节 主要口岸的进出口贸易状况
一、主要口岸及其占全国进出口贸易总值的比重
二、主要贸易对象国及其在中国对外贸易中的地位
三、主要贸易对象与中国区域港口格局的变迁
四、近代上海在东亚港口中的地位
第四节 近代 商业的发展
一、商业从业人员和组织结构的变化
二、商业经营内容和营销方式的改变
三、市场发育与区域经济一体化的趋势
第二章 近代人口的增长和空间分布
节 清民国人口增长和传统人口一经济模式的接近
终结
一、中国传统的人口一经济模式，
二、清代与民国的人口增长和传统人口一经济模式的接近终结
第二节 晚清人口的变动与迁移
一、晚清人口的变动
二、晚清人口的迁移
第三节 民国人口的迁移
一、向东北的移民
二、向海外的移民
三、中国乡村人口的 迁移
第四节 人口的空问分布
第五节 城市人口与乡村人口的分布
一、城市人口的定义
二、对民国城市人口的不同估计
三、1949年的城市人口统计
第三章 近代农业的发展变化与空间格局
节 近代农业区域特征与区域变化
一、人口增加导致地区开发深度逐渐提升
二、农业取代了原有的非农业土地利用方式
三、人口增加带来的农业经营方式变化
第二节 传统农业中滋生的商品性农业经营方式与作物种类
一、华北农作物种植制度地域差异与农产品商品性的提升
二、江南农作物种植结构转型与农业生产集约化经营
第三节 畜牧业及其游牧方式
一、划定季节 牧场
二、季节 牧场的范围
三、规定游牧路线
四、营盘的环境选择
五、季节 营地内放牧顺序和放牧方法
六、放牧与畜群
第四章 近代工矿业的发展和地理分布
节 近代工业区位研究综述
第二节 煤炭、钢铁工业的发展和地理分布
一、煤炭工业的发展与地理分布
二、钢铁工业的发展与地理分布
第三节 近代棉纺织工业的区位分布及变动
一、近代棉纺织业地区分布之大势
二、近代棉纺织业的区位变化过程
第四节 影响近代工业布局的主要因素分析：以汉冶萍公司为例
一、汉阳铁厂“由粤移鄂”透视：宏观布局研究
二、从中观到微观布局：汉阳铁厂厂址定位问题新解
第五节 结论
一、影响中国近代工业布局之主要区位因素
二、中国近代工业布局的时空特征
第五章 近代交通的发展与空间分布
节 轮船航运业的兴起
一、晚清轮船航运的兴起
二、民国时期轮船航运业的变化
三、抗日战争时期及战后的水运业
四、远洋、沿海和内河的主要轮船航线
第二节 铁路和公路的兴起
一、晚清时期铁路的兴起
二、民国时期铁路交通的变化
三、抗日战争时期及战后的铁路交通
四、公路交通的兴起和发展
第三节 邮电业和民用航空运输的兴起
一、晚清时期中国邮政电信业的兴起
二、民国时期邮政电信业的发展变化
三、抗战时期及战后的邮政和电信业
四、民用航空运输业的兴起
第四节 近代交通的发展水平和布局特点
一、近代交通的重大作用和发展水平
二、近代新旧交通方式的混搭使用
三、近代交通布局的特点
第六章 近代金融业的发展与空间分布
节 旧式金融业的兴衰
一、票号
二、钱庄
第二节 新式金融业的兴起j．
第三节 金融业的空间分布与市场结构
一、金融业的空间分布及其变动
二、金融市场结构
第四节 区域问的资金流动
一、全国资金流动中心：上海
二、长江流域的资金流动
三、天津与腹地间的资金流动
第七章 近代城市的发展与空间分布
节 鸦片战争前的城市概貌
第二节 近代城市的兴起与空间分布
一、条约口岸城市的兴起
二、非条约口岸城市的发展
三、近代城市的不均衡分布
第三节 传统城市的转型和不同城市的两元并峙
一、传统的行政中心城市向近代工商业城市的转型
二、两类中心城市的并立和合一
第四节 没有硝烟的革命：从地方自治到市的出现
一、清末民初的城市自治
二、建制市的成立及其推行
三、民国设市的时空进程和重大意义
第五节 城市空间的改变
一、城墙的拆除
二、双岸城市的出现
三、城市内部功能分区的形成
第六节 港口城市与中国经济变迁的空间进程
一、港口城市对附近农村的经济推动
二、港口城市与东中西三大区域经济差异的形成和发展
三、港口城市和近代经济区的出现
第八章 近代经济变迁的时空进程：本卷结语
节 近代经济变迁的时间进程
第二节 “自东向西，由边向内”：中国近代经济变迁的空间进程
一、中国近代经济变迁的空间进程为“自东向西，由边向内”
二、“自东向西”为主要方向，“由边向内”为次要方向
第三节 近代经济地理格局的形成与表现
后记
表图总目
参考征引文献目录
索引
