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汉普顿·塞兹((Hampton Sides),美国历史学家、记者,《户外》杂志的获奖编辑,经常为《国家地理》杂志撰稿,还是畅销历史著作《恶魔踪迹》《血与雷》《幽灵士兵》的作者。他与太太安妮和三个儿子一起住在新墨西哥州。





译者简介





马睿,文学硕士,毕业于北京外国语大学,拥有17年专业翻译经验,曾长期为主要国际机构和商业公司担任译员和术语编辑,在翻译技术和术语标准化国际合作中担任重要协调角色,出版过20余本中英文译作。现为英国剑桥大学出版社签约译员。








19世纪末,探险家们着迷于全世界唯一一块尚未标记在地图上的神秘区域——北极。1879年7月8日,美国探险船“珍妮特号”从旧金山起航,带着疑问和好奇,开始了迈向未知世界的探险。





本书生动讲述了19世纪后期著名的“珍妮特”号极地远征的惊险故事。作者有幸获得当事人留下的私人书信、航海日志,尽可能地还原了惊心动魄的历史场景,展现了每位探险成员的个性及心境。另外,通过书中描述的媒体对独家新闻的争夺与渲染、隐藏在探险背后的帝国主义扩张、日益突破进步的科学发现与科技发展,《冰雪王国》为我们描绘出19世纪末迷人而充满惊奇的图景。





这是一部我们认识人类自身以及了解19世纪后期历史的精彩作品。有英文评论如是写道:“我一读完,就立刻翻开第一页重读了一遍。”








难以忘怀……这是一部激动人心的史诗,讲述了人类在极不寻常的北极背景下忍受的种种苦难……塞兹的书是历史和故事的精妙结合。










——《洛杉矶时报》



凭借着从故纸堆里翻出的信件和日记,对极地景观的亲身经历,以及讲故事的高超技巧,汉普顿·塞兹用魅惑的神力召唤着注定沉没的美国军舰珍妮特号和她勇敢船员们的英魂。随着戏剧化升级——在冰上、海上和陆地上——这些人的性格,以及他们英勇非凡的领袖愈发突出。翻开第一页,读者就会被吸引到冰上不愿离开,直到每个人的结局真相大白。



——卡罗琳·亚历山大,《忍耐》与《恩惠号》作者



汉普顿·塞兹是全美国最豪迈、最迷人的故事高手之一,他用美国军舰珍妮特号的这个奇妙的冒险故事再次证明了这一点。《冰雪王国》远远不止是一个极地探险受挫的故事。塞兹描绘了一群非常了不起的人物——他们大胆、危险又有一些荒唐,他不仅讲述了一个经典的冒险故事,也细腻地描绘了美国历史上那个光怪陆离的时代,即所谓的镀金时代。它的趣味性大大超越了多数历史著作。



——斯科特·安德森 ,《阿拉伯的劳伦斯》作者



这是个非同寻常的好故事,讲述者是我们这个时代*秀的讲故事高手之一。美国军舰珍妮特号的故事本身情节阴郁、扣人心弦,而汉普顿·塞兹的讲述勾魂摄魄,书中魅力无穷的人物经历了那么多恐惧和英勇的瞬间。我一读完,就立刻翻开第一页又重读了一遍。



——坎蒂丝·米勒德,《探索困惑河》作者








故事令人心碎,叙述节奏完美。



——《纽约客》



汉普顿·塞兹以精彩的笔触讲述了一个冒险故事,那是有史以来最伟大也最令人心碎的冒险之一。《冰雪王国》是个引人入胜的故事,它的航程不但远至最荒凉的北极,还深至最幽微的人性。



——戴维·格兰,《迷失Z城》作者



扣人心弦……《冰雪王国》是一部才华横溢的非虚构叙事作品:其文生动、其情感人、其声悲壮,和任何一部节奏完美的恐怖小说一样引人入胜,但要有趣得多,因为这还是部纪实作品……美国的英雄主义往往是以战胜命运的单一视角来呈现的……这本书远为细腻精妙,它描述了场面宏大的灾难,以及人们明知不可为而为之的大无畏精神。



——《泰晤士报》



随着我们对世界的了解日益加深,英勇无畏的探险家必定很难再发现让他们激情澎湃的未知土地了。想必探险文学作家也同样会觉得沮丧,那毕竟是很有价值的文学门类:伟大的故事不都被讲完了吗?不过,千万别低估一流作家的创造力。汉普顿·塞兹的《冰雪王国》再现了一群航海家立志成为第一批到达和勘察北极的人——他们为此承受了常人难以想象的苦难艰辛——在各个方面都是一本出色的好书……这里就不剧透珍妮特号船员的命运了……这是一部了不起的非虚构作品,精妙刺激。



——《华盛顿邮报》






8月8日,小朱尼亚塔号再次遭遇大雾。海水变得桀骜不驯,几小时后,海面上刮起狂风,小小的船身在冰块密布的巨浪中上下翻腾。“每剧烈晃动一次,”德隆后来写道,“海水就大量涌上船来,水花四溅,船上的一切都淹没在水中,我们拼命往外舀水,但无济于事。”



风暴把海上原有的冰原变成了危险地带,又从周遭冰山上砍断新的冰块,将它们横扫入肆虐的大海。小朱尼亚塔号随时有可能粉身碎骨。“如今回首仍然令我战栗不已,”德隆写道,“我只能说,我们能够活着,完全是上帝创造的奇迹。”马丁·马厄在《先驱报》中报道称:“怒海的狂浪撞击着冰山,那些庞大厚重的冰块被劈开,以震耳欲聋的声响落入海中。小船和船上的一切眼看就要走向毁灭。我们身陷这可怕的地方,危险的冰块都是致命的兵器,铺天盖地地朝我们呼啸而来。”



狂风肆虐了36个小时,小朱尼亚塔号居然没有散架,待风暴渐渐平息,德隆眼前是一望无际的可怕冰原,但他仍然决心继续驶向约克角。他写道:“我可不愿意临阵脱逃。”但他的煤炭补给严重不足,船员们也都陷入饥寒交迫、浑身湿透的惨状。由于木柴和火种都被水浸透,他无法点燃锅炉。一名船员把一根摩擦火柴贴身捂了好几个小时,才总算点燃了一根蜡烛,他们想尽办法,不久后终于把蒸汽引擎噼里啪啦地点着了。



德隆一整天都在破冰而行,但此刻他觉得,继续航行只是鲁莽愚勇。他必须考虑“那会给我们这个小小的团队带来多大的危险”,他写道,说他觉得肩上的责任太重,“不想再担当如此重责了”。德隆与奇普上尉商量了一下,他越来越佩服后者临危不乱的决断力。8月10日,乔治·德隆上尉一反常态,宣布放弃努力。他说道:“已经不可能继续搜救北极星号的船员了。”他们已经冒险行进了400多英里,越过了北纬75度线。但现在,就在距离约克角只有8英里的地方,小朱尼亚塔号转身踏上了归程。







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