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【内容】
城市低收入人群出行方式选择机理与交通改善策略
定价
58.00
出版社
东南大学出版社
版次
第一版
出版时间
2018年07月
开本
16开
作者
陈学武//程龙
装帧
页数
0
字数
0
ISBN编码
9787564178925
本书聚焦城市低收入人群的活动-出行决策行为，研究分为“特征分析—机理研究—对策建议—效果评估”四个层次，系统地研究城市低收入人群出行选择行为，提出交通改善对策。研究内容主要包括居民出行方式选择研究理论、城市低收入人群活动-出行特征、基于态度-行为模型的低收入人群出行方式选择机理、基于需求侧和供给侧的低收入人群出行改善对策、城市低收入人群出行改善对策效果评估方法。
定价
58.00
出版社
东南大学出版社
版次
第一版
出版时间
2018年07月
开本
16开
作者
陈学武//程龙
装帧
页数
0
字数
0
ISBN编码
9787564178925
本书聚焦城市低收入人群的活动-出行决策行为，研究分为“特征分析—机理研究—对策建议—效果评估”四个层次，系统地研究城市低收入人群出行选择行为，提出交通改善对策。研究内容主要包括居民出行方式选择研究理论、城市低收入人群活动-出行特征、基于态度-行为模型的低收入人群出行方式选择机理、基于需求侧和供给侧的低收入人群出行改善对策、城市低收入人群出行改善对策效果评估方法。
【目录】
●前言
●第1章 绪论
● 1.1 背景与意义
● 1.2 研究目标与主要内容
● 1.3 技术路线
● 1.4 特色与创新
●第2章 城市低收入人群交通出行研究现状
● 2.1 低收入人群概念的界定
● 2.2 低收入人群出行行为研究
● 2.3 出行选择行为影响机理研究
● 2.4 交通政策及效果评价方法
● 2.5 现有研究总结
●第3章 居民出行选择行为研究理论基础
● 3.1 概述
● 3.2 基于活动的交通需求分析理论基础
● 3.2.1 基于活动的行为理论基础
● 3.2.2 基于活动的交通需求分析方法的特点
● 3.3 非集计模型理论
● 3.3.1 离散选择模型理论基础
● 3.3.2 MNL模型的导出......
●第1章 绪论
● 1.1 背景与意义
● 1.2 研究目标与主要内容
● 1.3 技术路线
● 1.4 特色与创新
●第2章 城市低收入人群交通出行研究现状
● 2.1 低收入人群概念的界定
● 2.2 低收入人群出行行为研究
● 2.3 出行选择行为影响机理研究
● 2.4 交通政策及效果评价方法
● 2.5 现有研究总结
●第3章 居民出行选择行为研究理论基础
● 3.1 概述
● 3.2 基于活动的交通需求分析理论基础
● 3.2.1 基于活动的行为理论基础
● 3.2.2 基于活动的交通需求分析方法的特点
● 3.3 非集计模型理论
● 3.3.1 离散选择模型理论基础
● 3.3.2 MNL模型的导出......
