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【内容】
北京地铁换乘空间的发展与研究
定价
45.00
出版社
中国电力出版社
版次
第一版
出版时间
2019年03月
开本
作者
王冰冰 肖迎
装帧
页数
0
字数
0
ISBN编码
9787519826987
本书介绍了我国大城市地铁及地铁换乘站的发展现状，对北京地铁换乘空间进行了系统的资料梳理和现状调研，总结了发展中存在的问题，分析了深层原因。本书从心理学角度入手，研究在实际换乘距离不变的情况下，哪些因素可以令乘客产生投入、忘我的“心流体验”状态，进而使其“感觉”距离变短，改善换乘体验。本书基于心流理论和扎根理论方法展开研究。首先基于心流理论假设了能够促使心流体验发生的因子，进而通过深度访谈方式采集了乘客换乘体验信息，运用扎根理论研究方法进行分析，验证并调整了假设的因子，*终建构了影响地铁换乘空间步行通达性的因子系统。书中还以北京 1 号线和 9 号线的换乘站军事博物馆站为例，针对现存问题提出了优化策略。本书适合建筑学、室内设计、城市规划、轨道交通等领域的研究者、从业者和管理者等相关人士阅读，也适合对轨道交通感兴趣的读者阅读。
定价
45.00
出版社
中国电力出版社
版次
第一版
出版时间
2019年03月
开本
作者
王冰冰 肖迎
装帧
页数
0
字数
0
ISBN编码
9787519826987
本书介绍了我国大城市地铁及地铁换乘站的发展现状，对北京地铁换乘空间进行了系统的资料梳理和现状调研，总结了发展中存在的问题，分析了深层原因。本书从心理学角度入手，研究在实际换乘距离不变的情况下，哪些因素可以令乘客产生投入、忘我的“心流体验”状态，进而使其“感觉”距离变短，改善换乘体验。本书基于心流理论和扎根理论方法展开研究。首先基于心流理论假设了能够促使心流体验发生的因子，进而通过深度访谈方式采集了乘客换乘体验信息，运用扎根理论研究方法进行分析，验证并调整了假设的因子，*终建构了影响地铁换乘空间步行通达性的因子系统。书中还以北京 1 号线和 9 号线的换乘站军事博物馆站为例，针对现存问题提出了优化策略。本书适合建筑学、室内设计、城市规划、轨道交通等领域的研究者、从业者和管理者等相关人士阅读，也适合对轨道交通感兴趣的读者阅读。
【目录】
前言
1 导论.1
1.1 研究背景与意义.1
1.1.1 研究背景.1
1.1.2 研究意义10
1.2 研究范围与概念10
1.2.1 研究范围10
1.2.2 概念.10
1.3 外研究现状13
1.3.1 研究现状13
1.3.2 国外研究现状18
1.4 研究视角与方法20
1.4.1 研究视角20
1 导论.1
1.1 研究背景与意义.1
1.1.1 研究背景.1
1.1.2 研究意义10
1.2 研究范围与概念10
1.2.1 研究范围10
1.2.2 概念.10
1.3 外研究现状13
1.3.1 研究现状13
1.3.2 国外研究现状18
1.4 研究视角与方法20
1.4.1 研究视角20
