1、本书作者颠覆了传统的航海历史视角，试图从海岸中寻找海洋。通过印度洋所连接和分离国家及生存在这片海域的人类的海军力量、贸易、旅行和科学探索等，探讨这个巨大的海洋对陆地的影响。本书有着丰富的插图，并伴随着批评性的分析和引人注目的小短文，给学者、学生、普通读者和前往印度洋海域旅行的人士提供了一份饶有趣味的读物。
2、 印度洋是具有古老历史的海洋，人类使用和旅行超过5000年。本书以探讨印度洋的物理元素（形状、风向、洋流和边界）为开篇，不仅介绍了印度洋纯粹的航海历史，还对生存在这片海域的各色人等、历史事件做了宝贵补充。
【内容简介】
本书是《东方·剑桥世界历史文库》丛书之一，介绍了世界上第三大海洋的土地/政治边界，以及围绕着这片海生存的各色人等、发生的历史事件，重在写印度洋的整体历史，涉及其所有有记录的历史，而不仅仅局限于某个具体的时段。作者认为海洋的历史不只是贸易和战舰的历史，力图将物质的和精神的、地理的和心理的框架都描述出来。
【作者简介】
迈克尔·皮尔逊(Michael Pearson)是澳大利亚新南威尔士大学名誉教授，澳大利亚科技大学客座教授，是“南亚和葡萄牙扩张”研究领域的接触学者，著有多部历史学研究著作。
【媒体评论】
一本全面的印度洋史，覆盖非常长的时间跨度，有权威性。
—— Peter Marshall
Michael Pearson引人入胜、全面地追溯了印度洋的历史，从远古到现在，展示了海洋是如何把不同的社区编织在一起的。通过对船载生活，或朝圣者和商人的描述，皮尔森呈现了一个生机勃勃的印度洋。
——Thomas Metcalf
【目录】
目录
引言
*章 深层结构
第二章 人类与这片海洋
第三章 印度洋的开端
第四章 印度洋上的穆斯林
第五章 印度洋世界的欧洲人
第六章 近代早期的印度洋世界
第七章 英国与印度洋
索引
【书摘与插画】
大多数的当地工具都是很小的工具，能够在众多岛屿之间航行。就像在别处一样，绝大多数的船只都是渔夫使用的很初级的东西，或者在天气较好时利用季风进行短距离的航行。然而，芒更认为从公元*个千年初期时，这一地区的海上力量建造、拥有和运行着很大规模的用于出海的船只，承重达到700吨，可以载有多达1000人。这些并不是平底帆船，因为当中国人数个世纪以来使用钉子时，这些船却没有。它们也不是被缝起来的；而是通过木钉连起来的。它们模仿中国的做法，用各种罩子覆盖船体。操舵装置也与独桅帆船不同，因为它们用的是两件四分之一圆大小的舵，还有2到4根桅杆和船帆。
