*部完整叙述地中海历史的著作；
布罗代尔《地中海史》之后重要的一部地中海史作品；
作者被誉为“在世伟大的地中海历史学者”，本书是其完成式作品。
《伟大的海：地中海人类史》是一部地中海海洋的历史，而非其周围陆地的历史；更为具体而言，是一部穿行于大海之上，居住在沿海港口和海上诸岛之民族的历史。通过梳理大量错综复杂的细枝末节，大卫·阿布拉菲亚带领读者从腓尼基人和特洛伊人的时代一直走到现代旅游业的出现。
《伟大的海：地中海人类史》通过对地中海五个历史时期的叙述，旨在探求地中海不同程度地融合为单一的商贸、文化乃至政治区域的过程，以及不同融合时期是如何在剧烈的瓦解中结束的。
【内容简介】
三千多年来，地中海一直都是人类文明的一处伟大中心。大卫·阿布拉菲亚的《伟大的海》是*部完整叙述地中海历史的著作，书中讲述的地中海故事对世界历史发挥了重要的塑造作用。在时间上它从公元前3500年前后马耳他神殿的建立一直讲到当代旅游业的发展，在空间上从直布罗陀一直讲到雅法、热那亚与突尼斯，还生动记叙了朝圣者、海盗、苏丹、海军将领等人物的经历。
【作者简介】
作者简介
大卫·阿布拉菲亚（David Abulafia），英国剑桥大学地中海史教授、英国人文社会科学院院士，欧洲人文和自然科学院研究员。2003年因对意大利和地中海史研究的贡献而被授予意大利团结之星骑士勋章。2013年因本书被英国人文社会科学院授予奖章。另著有《腓烈特二世》和《人类的发现》。
译者简介
徐家玲，东北师范大学历史学院教授，博士生导师，中国世界古代中世纪史学会副会长。主要研究方向包括世界史、拜占庭和中世纪史、世界宗教史、世界女性史等。主要作品有《早期拜占庭和查士丁尼时代研究》《走出拜占庭文明》《拜占庭文明》《世界宗教史纲》。主要译著有《中世纪晚期欧洲经济社会史》《中世纪文明》《古巴史》等。
【媒体评论】
2011年《星期日泰晤士报》年度选书历史著作榜首
2011年英国国家学院杰出成就奖
2011年英国海事基金会蒙巴顿奖
2013年英国人文社会科学院奖章
在世伟大的地中海历史学者。
——安德鲁·罗伯茨
在这本杰出的著作中，地中海显得无比迷人、重要。
——BBC历史频道
如果今年夏天想找本历史书读，那就读这本吧。
——弗兰克·特伦特曼，《星期日快报》
今年出版的好的历史类图书……引人入胜。
——杰弗里·惠特克罗夫特，《观察家报》
人物形象丰富多彩……阿布拉菲亚轻松且热情洋溢地展示了他的学术成就。就其本质而言，本书是一部人类历史，一部扣人心弦、富有世俗色彩、血腥、妙趣横生的人类历史。
——西蒙·塞巴格·蒙蒂菲奥里，《金融时报》
这是一项可以为普通读者接受的非凡学术成就，任何一个因分散的地中海历史碎片而产生兴趣的人在阅读此书后都将获益匪浅。在今后很长一段时间里，都很难出现能够与本书抗衡甚至类似的作品。
——罗杰·克劳利，《文学评论》
一本具有轰动效应的书……这部恢宏的历史著作展现了一片狭长的海域是如何变成人类文明的交汇之地的。
——汤姆·霍兰，《观察家报》
在评价阿布拉菲亚取得的成就——他对史诗场面的描绘、对细节的敏锐观察与清晰的语言风格——时，任何评论都显得苍白。他在书中描写了大量无畏的探险者、焦虑的朝圣者、勇于进取的商人、野心勃勃的政客、战战兢兢的难民……真是一个巨大的宝库……几乎每一页都充满人文关怀和洞见……
——多米尼克·桑德布鲁克，《星期日泰晤士报》
一部令人难忘的作品，富有学术价值，笔触幽默，展现了作者对细节超乎寻常的洞察能力，赞颂了地中海沿岸人与自然曾经美妙的共生关系中的“易变性”。一本好书。
——乔纳森·基特斯，《星期日电讯报》
书中的叙述雄心勃勃、令人叹为观止且十分专业……一本给人留下深刻印象的著作。
——蒂姆·威特马什，《卫报》
【目录】
序
导言：有多个名字的大海
*部 *地中海（前22000~前1000年）
一 孤立与隔绝时代（前22000~前3000年）
二 紫铜与青铜时代（前3000~前1500年）
三 商人与英雄时代（前1500~前1250年）
四 海洋人与陆地人（前1250~前1100年）
第二部 第二地中海（前1000~600年）
一 紫色染料的贸易者（前1000~前700年）
二 奥德修斯的继承者（前800~前550年）
三 第勒尼安人的胜利（前800~前400年）
四 通往金苹果园（前1000~前400年）
五 制海权（前550~前400年）
六 地中海的灯塔（前350~前100年）
七 迦太基必须灭亡（前400~前146年）
八 “我们的海”（前146~150年）
九 新信仰与旧信仰（1~450年）
十 地中海世界的瓦解（400~600年）
第三部 第三地中海（600~1350年）
一 地中海交通（600~900年）
二 跨越基督教和伊斯兰教的边界（900~1050年）
三 地中海的变迁（1000~1100年）
四 “上帝惠赐的利润”（1100~1200年）
五 穿越地中海的方式（1160~1185年）
六 帝国的兴衰（1130~1260年）
七 商人、雇佣军和传教者（1220~1300年）
八 “关闭”大议会（1291~1350年）
第四部 第四地中海（1350~1830年）
一 想成为罗马皇帝的人（1350~1480年）
二 西方的变迁（1391~1500年）
三 神圣同盟与不神圣的同盟（1500~1550年）
四 白海之战（1550~1571年）
五 地中海的闯入者（1571~1650年）
六 绝望中的离散犹太人（1560~1700年）
七 对其他事件的推力（1650~1780年）
八 在俄罗斯人的视角下（1760~1805年）
九 总督、省长与帕夏（1800~1830年）
第五部 第五地中海（1830~2014年）
一 昔日二者即将相见（1830~1900年）
二 希腊人与非希腊人（1830~1920年）
三 奥斯曼退出地中海（1900~1918年）
四 四个半城市的传说（1900~1950年）
五 我们的海——再现（1918~1945年）
六 碎片化的地中海（1945~1990年）
七 末代地中海（1950~2014年）
结语：穿越大海
扩展阅读
译后记
索引
【免费在线读】
序（部分）
“地中海史”可谓寓意颇多。本书是一部地中海海洋的历史，而非其周围陆地的历史；具体而言，是一部穿行于大海之上、居住在沿海港口和海上诸岛之民族的历史。本书的主题是探求地中海在不同程度上被整合为单一的商贸、文化甚至（在罗马人统治时期）政治区域的过程，以及诸整合时期是如何在剧烈的瓦解——或因战争或因瘟疫——中结束的。我将地中海的历史分为五个不同时期：*地中海的下限为公元前1200年后的混乱，也就是传说中特洛伊陷落的前后；第二地中海一直存续至约公元500年；第三地中海缓慢地出现，而后在黑死病时期（1347年）经历了一次大的危机；在第四地中海，该地区不得不应对来自大西洋的日益激烈的竞争以及大西洋势力的优势地位，这一时期大约结束于苏伊士运河开通之时（1869年）；在第五地中海时期，地中海成为进入印度洋的一个通道，并在20世纪后半期确立了一个出人意料的新身份。
我的“地中海”完全是指洋面本身、其滨海地区及其岛屿，以及那些为穿梭于大海之上的人提供了出发点与停泊点的海港城市。与研究地中海史的伟大先驱费尔南·布罗代尔对地中海的定义——他有时会将地中海之外的一些地方也囊括进来——相比，我的定义略显狭隘。布罗代尔以及后来大多数追随他的学者笔下的地中海均指远离海岸线的陆地和满是海水的海盆。另外还有一种趋势：一些学者对地中海的定义会涉及橄榄树的种植及汇入海中的河流，这意味着人们必须对沿着这些河流两岸定居的传统社会（它们生产的食材和原料是跨地中海大宗贸易中的主要商品）进行考察，也就是将从未靠近大海的真正的“旱鸭子们”纳入考虑范围。当然内陆——很多事件发生于此，很多物品源自或经过此地——是无法回避的，但是本书所关注的是这样一些人：他们涉足大海，*好还能穿越大海进行旅行；在一些情况下，他们直接参与不同文化间的交易，参与宗教或其他思想运动；值得注意的是，为了控制海上路线，他们也许还会进行海上战争。
不可避免的，在这么一本长篇著述中，决定什么内容应该包含进来，什么内容应该排除在外，着实困难。在书中，特别是在涉及早期地中海的描述中，我本应更多使用“或许”、“可能”、“也许”和“大概”等限定词，但这样做有令读者感到迷惑的风险。我的目的是描述那些使地中海发生完全或大部分改变的民族、过程和事件，而非其周边的一系列微观历史（尽管它们可能也很重要）。故而我将注意力集中于我认为从长远来看重要的部分，如迦太基的建立、杜布罗夫尼克的出现、柏柏尔海盗的影响或苏伊士运河的开通。对宗教的相互影响需要留出探讨空间，因此本书在基督教与伊斯兰教间的冲突上将花费大量篇幅，但同时对犹太教也将给予足够关注，因为在中世纪早期和早期现代，犹太人作为商人占有重要地位。当我写到古典时代时，我会大致平衡地论及每一个世纪发生的事情，因为我不希望写出一部“金字塔状”的书，这样的著作往往匆匆略过前情，以尽可能快而轻巧地写至现代社会。但是划归于各章节的时间断限是极为粗略的，且不同的章节有时会涉及于同一时期发生在地中海不同区域的事件。
我们现在所知道的地中海，其古代时期是由腓尼基人、希腊人和伊特鲁里亚人塑造的；中世纪则由热那亚人、威尼斯人和加泰罗尼亚人塑造；在公元1800年之前的几个世纪里的塑造者则是荷兰、英国和俄国的海军；实际上，1500年之后，或更确切来说1850年之后，地中海在更为广泛的世界事务与商贸活动中逐渐失去了重要地位的说法具有一定说服力。在大多数章节中，我会关注我认为可以xix*好地诠释更广义的地中海发展的几个地点——特洛伊、科林斯、亚历山大城、阿马尔菲、萨洛尼卡等。但我强调的是它们在海上的来往，以及促成或参与了这些来往的人。这种写作方法的一个结果是，我不会像一些读者所期望的那样，花大量篇幅描述鱼和渔人。大多数鱼在海下生存，而渔人则往往从某一个港口出发，待捕到鱼后（捕鱼处通常离其家乡的港口有一段距离）再返航。总体来说，他们在航行于其他水域时并没有与当地居民和文化建立联系。他们只是将鱼带回家，以某种方式加工——用盐做成腌制食品，抑或做成重口味的鱼酱——然后正如我在书中会经常提到的，商人们会把这些商品带到海外销售；在一般情况下，新鲜的鱼应该是海军船员常备的标准食物。坦率地说，直到20世纪初出现了潜艇战，我才把注意力转移到了地中海的洋面之下。
