重磅推荐
【产品特色】

【编辑】

美国内阁首位华裔,两届总统内阁要职;美国交通部长赵小兰的美丽人生


【内容简介】

祖籍上海、生于台北的赵小兰,八岁移民到美国,毕业于哈佛大学商学院,2001年成为美国第二十四任劳工部长,2017年又被特朗普总统任命为交通部长,两度进入美国内阁,先后服务于四位美国总统,既是美国内阁*位亚裔女性,又是*位华裔内阁成员。这一政坛传奇,创多项华人历史记录,屡破美国政坛“玻璃天花板”,引发世界范围内华人的关注。这部传记同时也是家族传奇,叙述了“赵家这样一个非同寻常的家庭”中祖辈、父辈的故事。


【作者简介】

晓晓,本名杨晓晓,1949年生于西安,长于北京。1968年到山西插队,返城后曾当过北京中学物理教师、中国科学院计算机工程师。1990年赴美,曾任美国某通讯公司董事。1999年开始文学创作。出版有《芝加哥格格》《谁造就了赵小兰》,话剧编剧《望》,艺术评论《大地之歌》和其他电影文学剧本等。


【目录】

Ⅰ序

  Ⅲ再版前言

  1 *章 

天再降大任于斯人

 23 第二章 

美梦自伊始

 49 第三章 

小荷才露尖尖角

 71 第四章 

赵家有女初长成

 93 第五章 

叶根情意浓

121 第六章 

天若有情天亦老

141 第七章 

千里之行,始于足下

163 第八章 

欲穷千里目,更上一层楼

191 第 九 章 

白宫丽人行

211 第 十 章 

不拘一格降人才

243 第十一章 

大鹏一日同风起

265 第十二章 

寸草报春晖

291 第十三章 

有情人终成眷属

319 第十四章 

执子之手,与子偕老

353 第十五章 

轻舟已过万重山

377 第十六章 

为霞尚满天

389 赵小兰年代照片集锦

393 美国政要信札节选

406 跋


【前言】

赵小兰和她的丈夫麦康诺参议员是我们家非常亲密的朋友。无论是各尽其责还是携手并肩,他们伉俪为我们的国家,也为我们布什家族,做了不计其数的工作和贡献。

我*次见到赵小兰,是在白宫学者的全国选拔活动中。当时我将一份入选证书发给了赵小兰。从那时起,我一直关注着她的职业生涯和发展。她是一个兢兢业业的工作者,一个全心全意的社会公仆,一个永葆热情的人。她对任何挑战都表现出“诸事可行”的积极乐观态度是有目共睹的。

我曾经主持了她荣任美国联邦海事委员会主席的宣誓就职仪式。在我竞选总统期间,我请小兰在共和党全国代表大会上,担任我总统候选提名人的附议人。1988年当选总统后不久,我提名赵小兰为美国交通部副部长。虽然她是有史以来*年轻的副部长之一,但我深信她的能力、性格和素质。

更令我自豪的是,我的儿子乔治·沃克·布什(George W. Bush)总统选择赵小兰为他的内阁成员。她被任命为劳工部长,从而成为美国历史上*位出任总统内阁成员的亚裔美国妇女。

多年来,我很高兴结识了赵家人并与之成为通家之好。特别值得一提的是小兰的母亲赵朱木兰女士,她是赵家的基石。木兰和锡成甘做终身志愿者和慈善家。他们的故事是成功实现美国梦的典型。

这本书讲述了赵小兰这样一位非凡的女士,和她非常不寻常的家庭。赵小兰及其家人如何克服逆境,实现伟大成功的精彩故事,定能鼓励世界各地的读者和他们的家庭。

再版前言

在奔赴华盛顿的列车上,望着窗外向后飞逝的树木、田野和时光,我陷入沉思、回想……

八年前的酷寒中,我赶去参加奥巴马总统的就职大典。今日酷寒中,同样的方向,同样的轨道,我赶去参加在国会赵小兰被提名交通部长的听证会。

弹指一挥间,风水轮流转。2017年特朗普在总统竞选中胜出,共和党执掌白宫。

赵小兰再次入阁,开启事业的新篇章。

望着窗外同样的景致,当年撰写《谁造就了赵小兰》一书的初衷在眼前浮现……

多年前,有机会便去赵家做客。赵伯父伯母虽已花甲之年,但对望时那眼神中,满满的都是爱,都是情,令我万分感动。想起家父家母,一生相濡以沫,也是这般相知相爱。我从小天真地以为婚姻就该是这样和谐美满,殊不知年过半百后,方知良缘竟是如此的可遇而不可求。

赵伯母一句“晓晓,我喜欢你的文字”,触动了我的创作灵感,下笔便从赵伯父伯母那传奇动人的爱情写起。当年的花前月下,赵锡成对朱木兰说:“我会用一生爱你。”于是,一诺千金,一诺一生。小兰是他们爱情的结晶。

赵家父母言传身教,中西合璧,培育了以大姐赵小兰为首的六个优秀女儿。

赵小兰集父母姊妹的神韵于一身,是赵家*亮的一颗星。她“有责任发展自己的天赋”;“有权利向自己所定的标准挑战”;“有能力全面施展自己的才华”。


【免费在线读】

01

风水轮流转。

2016 年11 月8 日,唐纳德·特朗普戏剧般地战胜了希拉里·克林顿,将成为美国第四十五任总统,进驻白宫。

一朝天子一朝臣。特朗普总统火速招兵买马,组建新内阁。

2017 年新年伊始,美国当选总统特朗普正式提名赵小兰(Elaine L.Chao)为交通部长。获得提名后,赵小兰立即打电话给父亲:

“我得到了提名!”

“恭喜!这是众望所归。”

美国总统的内阁由副总统与十五位部长组成:农业部、商业部、国防部、、能源部、卫生部、国土安全部、住房和城市发展部、内政部、劳工部、国务院、交通部、财政部、退伍军人部和司法部。通常内阁会议成员还包括白宫幕僚长、环保局局长、预算办公室主任、美国贸易代表、驻联合国大使和小企业管理局局长。此外,总统的多位国家顾问也会在后排列席会议。

这十六人按照特定顺序享有总统继位权。美国法律规定,每位被提名的内阁成员必须接受国会的任命听证,并通过参议院相关委员会的投票认可,方能走马上任履行职责。美国五十个州,每州有两名参议员席位。由于共和党在本届新国会参议院占据五十二席,成为多数党,加之作为参议院主席,且有投票权的副总统也是共和党籍,当然有利于特朗普的提名人选通过审查。

从1 月10 日起,美国候任总统特朗普内阁提名人选进入国会听证期。候任总统提名的十五位内阁部长都需要获得参议院简单多数票,即至少五十一票通过才行,包括被提名为交通部长的赵小兰。

*周有八位提名官员需在参议院相关委员会“过堂”,包括美司法部、国土安全部、国务院、中央情报局、交通部、国防部、住房与城市发展部、商务部的诸位一把手。其中,除司法部长提名人杰夫·赛辛斯(Jeff Sessions)、中情局局长提名人迈克·彭佩奥(Mike Pompeo),以及国务卿提名人雷克斯·蒂勒森(Rex Tillerson)需两次“过堂”外,其余五位提名人只需在这一周内接受一次听证即可。

众所周知,国会的听证会常常剑拔弩张,针锋相对,尖酸刻薄者大有人在。对某些人来说,听证会像过“火焰山”一般煎熬,即使不脱层皮,也要被烧灼烫伤。

对于密集的听证会,参院民主党人已经拉响了警报,批评其中多人尚未完成或者提交所需的财务公开和利益规避文件。特朗普内阁因多人来自富裕阶层,被称为*富有的内阁,其背后的利益关系错综复杂。财政部长提名人史蒂芬·姆钦(Steven Mnuchin)拥有四千六百万美元财富,商务部长提名人威尔伯·罗斯(Wilbur Ross)身家二十五亿美元,长提名人贝特西·德沃斯(Betsy DeVos)更是富至五十一亿美元。

备受关注的国务卿人选蒂勒森在本周三、周四两次“过堂”。蒂勒森在气候变化、伊核协议、与俄罗斯的关系等焦点议题上接受了参议员们的“拷问”。美国媒体报道说,蒂勒森完成了联邦调查局的背景审查,也提交了必要的财务公开和规避利益冲突的文件。由于蒂勒森在石油巨头埃克森美孚担任过首席执行官,参议院民主党人还要求他提交过去数年来的个人所得税记录。

02

2017 年1 月11 日,酷寒,华盛顿的街道沉浸在一片清冷之中。然而在高耸的白色国会山里,却是人头攒动,热闹非凡。

上午,赵小兰作为特朗普总统提名的交通部长人选,接受参议院商业、科学和交通委员会的两党参议员们提问。她曾在老布什政府中担任过交通部副部长,也曾是小布什政府时期的劳工部长。她是首位进入美国总统内阁的华裔女性。如获参院批准,赵小兰将第二次入阁。

赵小兰在父亲和亲友们的陪伴下走进听证会大厅。她身着深枣红色镶驼色领粗呢上衣,浓密的栗色柔发高高隆起,精致的妆容,亲切地微笑着向在场的人们挥手致意。

听证会首先由提名人所在的肯塔基州的两位参议员引见,其中一位正是赵小兰的丈夫——参议院共和党领袖麦康诺参议员(Mitch McConnell)。他自信满满地做开场介绍:“赵小兰不仅是我的人生伴侣,还是一位颇具才能和忠诚的人民公仆。她有出众的能力和极好的判断力……”

这位七十四岁的共和党参议院大佬,刚刚再次连任联邦参议员,历经美国五任总统。他举例说明,参院多数党领袖之妻担任交通部长有先例可循:在二十世纪八十年代和九十年代担任过参议院共和党领袖的鲍勃·多尔(Bob Dole)之妻伊丽莎白·多尔(Elizabeth Dole),曾分别在里根总统和老布什总统执政期间出任过交通部长和劳工部长。

“很遗憾,我只有这么一位妻子可以贡献给国家。”麦康诺参议员借用鲍勃·多尔的名言诙谐地说,全场一片爆笑。

“我将在今日晚餐时锁定多数党领袖的支持。”赵小兰不失幽默地“反唇相讥”。一开场,台上台下便呈现出轻松愉快的气氛。

随后,相关的两党参议员们轮流对赵小兰提问。他们提出各自代表州所关注的交通问题,内容涉及美国交通运输业监管的方方面面,从高速公路到航空管制,从无人机到商业太空业务,不一而足。

听证会中,赵小兰称特朗普的基建计划是“富有雄心”和“着眼未来”的。新政府就任后将建立基础设施特别工作组,也将支持使用联邦资金为项目融资。共和、民主两党都对有益就业的基建项目抱有热情,分歧在于对融资渠道、环境保护和劳工标准等问题的不同取向。

赵小兰和参议员们都认为,成功推进基础设施建设的*方法是两党加强合作,当然国会与白宫也要积极配合。

赵小兰特别强调,提升交通系统安全是首要任务,也是*的挑战。她说,制定规则一定要有坚实的科学、数据基础做支撑,要通过风险分析等方式竭尽所能避免事故发生。在预算方面,要保证相关联邦资金充分地投入到提高交通运行效率,这对提升美国竞争力至关重要。


返回顶部