get_product_contenthtml
你的反应远没有那么快! 如果你在大街上随机发问卷，调查“你的工作表现在公司处于什么水平”，大多数人都会觉得自己还不错，给出—个“中等偏上的水平”的答案。这种乐观精神也体现在我们对驾驶技术的自信上——很少有人会觉得自己是个技术烂到家的司机。
出于对驾驶技术的自信，我们会在驾驶过程中开开小差。
如果把注意力都放在同一件事情上，是 无聊、让人厌烦的事情，尤其在市区走走停停， 让人提不起兴致。于是，我们会动动指头发发短信，打打电话，来打破这种沉闷的僵局。人们很难意识到这种行为会严重降低了你的判断力与反应速度。
研究表明，驾驶者开车时要通过85％的视觉、14％的听觉、l％的触觉来接收车内外的信息。如果拨打手机，你会抽出其中65％的感觉转移到谈话内容上。美国的一项研究显示，驾驶者在开车时发短信， 容易偏离正常的行驶路线，车速也会变得忽快忽慢，对前车信号灯的变化不敏感，刹车的反应时间普遍下降，甚至有时候会注意不到来往的行人与车辆而发生事故。
英国的一项研究 具体地调查了刹车的反应距离。当人们以时速110公里行驶时，普通司机的平均刹车反应距离为31米，酒后司机刹车反应距离为35米，使用非手提电话的司机的刹车反应速度为39米，而使用手提电话的司机则需要4s米。开车通话时驾驶员的注意力可下降20％～70％，从发现情况到仓促回应、加上刹车制动和行车惯性的时间，足以埋下交通隐患。
…… P143
