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"智慧物流创新迎来变革。物流互联网全面连接物流资源，推动物流“在线化”发展。2018年，全国动态监控货运车辆超过570万辆。“菜鸟”启动物流物联网（IoT）战略，推动物流数据化转型。物流大数据加快应用，顺丰联合多家公司成立供应链大数据平台，深度挖掘行业数据价值。物流无人技术逐步推广，部分城市开展无人驾驶货车道路测试，“无人机、无人车、无人仓、无人配送、无人码头”等创新应用走在世界前列。
“语音助手、单证识别、深度学习”等人工智能技术得到应用，区块链技术应用在物流行业开始启动。物流企业“数字化”转型提速，流程可视化、操作自动化和决策智能化水平成为重点，“互联网+”物流促进“协同化”模式创新。
无车承运试点企业取得积极成效，骨干物流信息平台加快发展，产业“平台化”趋势显现。以中国外运为代表的物流企业开启智慧物流战略，以全面数字化转型为基础，开展运营模式、商业模式、组织模式的全方位重构，推出“运易通”等一批社会化物流平台，推动产业智慧化转型之路。越来越多的物流企业加入智慧物流行列，“数字驱动、协同共享”的产业生态体系逐步完善，产业互联网迎来快速发展期。
供应链新动能逐步发力。2018年，商务部等7部门与中国物流与采购联合会开展供应链创新与应用试点，55个城市列入试点城市，266家企业纳入试点企业名单。越来越多的制造、商贸和物流企业加快向供应链转型发展。例如，海尔集团在以用户需求为中心的理念下，以工业互联网平台为基础提供社会化服务，使广大中小制造企业享受智能制造服务，助力提升产业链水平。据中国物流与采购联合会与工业和信息化部2018年联合调研显示，我国部分领先企业已处在供应链外部协同阶段。从平均水平来看，我国企业仍普遍处于从内部集成到管理普及的较低水平发展阶段，供应链创新与应用还刚刚起步，发展潜力和市场空间巨大。
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