章 信息时代的衡量与管理 假设你走进一架新式喷气飞机的驾驶舱，在那里 只看到一台仪器。那么在 跟飞行员进行如下交谈后，你对搭乘这架飞机有何感 想？ 问：我很惊讶你只用一台仪器来驾驶这架飞机， 这台仪器是测量什么的？ 答：空速。实事上，我这次飞行只管空速。
问：很好。空速看起来确实很重要。但是高度呢 ？一台测高仪难道没有帮 助吗？ 答：我在近几次飞行都是负责高度的，这方面 我已做得相当好。现在我 必须集中精力学会掌握空速。
问：可是我注意到你甚至没有油料表。难道它没 有用吗？ 答：你说得不错，油料表很重要，但是我不能同 时做好几样事。因此，这 次飞行我只负责空速，等我把空速管理得和高度一样 好时，然后在下几次飞行 中集中精力研究油耗问题。
经过这次交谈，恐怕你是不会搭乘这架飞机的。
即使这位飞行员掌握空速 的技术一流，你还是会担心飞机会撞上高山或油料用 尽。这样的谈话显然纯属 虚构，因为没有任何一位飞行员会妄想只靠一台仪器 来操纵像飞机这样复杂的 交通工具来通过拥挤的航线。技术娴熟的飞行员可以 在飞机驾驶过程中处理一 大堆仪表提供的信息。然而在复杂的竞争环境中管理 现代企业，其难度不亚于 驾驶一架飞机。那么，我们会相信管理者在管理自己 的公司时不需要一整套仪 器吗？像飞行员一样，管理者必须掌握关于环境和业 绩因素的“仪器”，这些 “仪器”引导他们飞向光辉的未来。
平衡计分卡(the Balanced Scorecard，BSC)为 管理者提供了引导他们在未 来竞争中获得成功所需要的仪器。今天，企业的竞争 环境极其复杂，因此，准 确了解企业的目标及实现目标的方法是十分重要的。
平衡计分卡将企业的使命 和战略化为一套全面的指标，这些指标为战略衡量和 管理系统提供了架构。平 衡计分卡仍然重视实现财务目标，但是也兼顾了财务 目标的业绩驱动因素。平 衡计分卡从四个平衡的层面衡量企业的业绩，这四个 层面包括财务、客户、内 部业务流程和学习与成长。平衡计分卡使各公司在追 求财务结果的同时，监控 公司为了未来的成长而培养能力和获得无形资产的过 程。
信息时代的竞争 目前，企业正处于革命性的转型之中，工业时代 的竞争正变为信息时代的 竞争。从1850—1975年的工业时代里，企业成功的关 键在于利用规模经济和 范围经济的能力。技术固然重要，但是归根结底，成 功的企业靠的是把新技 术融人实物资产中，借此提高效率并大批量生产标准 产品。
在工业化时代，财务控制系统在像通用汽车、杜 邦、松下和通用电气这样 的公司里得以发展，以促进和监督资金和实物资本的 高效配置。像资本报酬 率(return-on-capital-employed，ROCE)这样一项 综合性的财务指标，既能引导 公司内部资本物尽其用，又能监督各经营分部运用资 金和实物资本为股东创造 价值的效率。
但是20世纪末兴起的信息时代，使工业时代竞争 中的许多基本假设变得 过时。单靠迅速地把新技术融入实物资产及出色地管 理财务资产和负债，各公 司不再能获得持久的竞争优势。
信息时代对服务业的冲击，甚至比对制造业的冲 击更具颠覆性。许多服务 性公司，特别是运输、公用事业、通信、金融和公共 卫生行业中的公司，几十 年来一直处于舒适的非竞争环境中。这些公司不能任 意扩张和自由定价。作为 回报，政府监管部门保护它们，使它们免于遭受更高 效率或更富于创新精神的 竞争者的威胁，同时也保障它们的价格水平足以弥补 成本并获得充足的投资报 酬。显然，在近20年里，全世界服务业公司经历了 解除管制和私有化浪潮， 而信息技术也为这些工业时代被保护的公司埋下了“ 毁灭的种子”。
为了能在竞争中获胜，信息时代的制造业和服务 业公司必须具备新的能 力。对于一家公司来说，动员并利用无形资产的能力 ，远比它投资和管理有形 资产更具决定性。
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