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第1章 军用舰船漫谈<br>
军用舰船是在海上执行战斗任务的船舶，直接执行战斗任务的称为战斗舰艇，执行辅助战斗任务的称为辅助战斗舰艇。<br>
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军用舰船发展史<br>
早期的军用舰船主要依靠人力划桨木船，在船首带有撞角，作战方式是接舷战。先使用撞角将敌船撞伤，然后手持利刃的士兵迅速跳到敌人的战船上展开白刃格斗，直到将敌人赶尽杀绝，夺取对方的战船为止。<br>
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古式战船上的撞角<br>
15世纪后，火炮逐渐成为欧洲风帆战舰的主要武器。17世纪中叶，开始依甲板层数和火炮数量给战舰分级：、二、三级舰火力力量强，作战时排成一线进行射击，故称“战列舰”，它们构成海军的基本战斗核心；第四、五级舰火力较弱，但航速较快，被称为“巡航舰”，其使命是进行侦察和在海运航线上活动；第六级舰主要用于通信勤务。<br>
英国“胜利号”风帆战舰模型<br>
19世纪在军舰发展史上占有特殊的地位，在动力，船体，火炮等方面完成了由古代战船向现代军舰的演变。1813年，建成了艘以蒸汽机为动力的军舰——装有20门大炮的“德莫罗哥斯”号。它是由著名的美国科学家“蒸汽船之父”富尔顿设计的，这实际上是一座用明轮推动的浮动炮台。明轮效率低，在海战和风浪中容易受损，这在某种程度上限制了蒸汽动力军舰的发展。<br>
1816年螺旋桨推进器诞生之后，英国于1844年前后建造了艘螺旋桨战舰——“响尾蛇”号，蒸汽机终于成为军舰的主要动力。但在此后相当长一段时间内，军舰上仍保留风帆作为辅助动力。19世纪末，人们开始研制以汽轮机为动力的军舰，艘装有汽轮机的军舰是1904年下水的英国“紫石英”号巡洋舰。<br>
早在火炮开始用于海军时，人们就萌发了建造装甲舰的思想。1792年，西班牙和法国人围攻直布罗陀要塞时，就曾在木制风帆战船上安装装甲，以抵御岸炮的炮火，但是由于动力的问题，使建造装甲舰的思想在当时难以实现，只有在蒸汽机得到应用后，才使它能够从梦想变为现实。
1854年，法国建造了一座装有10厘米厚钢板装甲浮动炮台，用它来袭击俄国的克里米亚要塞，它经受住了俄军的猛烈炮火，而俄军却在法国军舰的攻击下被迫投降。这使各海军大国接受了需要装甲军舰的思想，开始大规模建造这种军舰。<br>
1859年，法国首先建造了世界上艘装甲军舰——“光荣”号装甲巡洋舰。“光荣”号是一艘木壳装甲舰，木制船身，包有铁皮装甲，以蒸汽机为主机，以风帆为辅助动力，排水量5617吨
