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序言 2006 年 7 月 1 日，日光之城拉萨终于迎来列火车，成千上万的西藏各族民众纷纷涌向拉萨火车站，争相目睹这条钢铁巨龙，他们中很多人还把洁白的哈达献给了列车，一时，这趟穿越青藏高原的首列列车的车头和各节车厢上挂满了哈达，满载了西藏民众圣洁的祝福！ 当时，我与同事一起，编写了一本《世纪天路——青藏铁路巡礼》，由华文出版社出版。不久，泰国白莲花出版社（ White Lotus Press）的安德先生看到此书后，很感兴趣，希望能出版一本介绍青藏铁路和高原火车的技术性书籍，《世纪天路——青藏铁路巡礼》的责任编辑方明亮先生便推荐了我。随后，华文出版社的张立坤女士担当起我与泰方的联络人，并负责该书的编辑工作。能够为这条世界上的高原铁路做些事，是我的莫大荣幸，但我既非铁路工作者，也非技术专业出身，要完成一本这样的书，难度实在太高。国内目前这样的书籍并不多，而青藏铁路本身所面临的技术难题，更是世界之，它所涉及的科学技术，也是世界铁路建设史上的前端。不过，方明亮先生和张立坤女士始终鼓励我，安德先生还惠寄我The Railways of Thailand 以为参考， 特别是两位我尊敬的藏学专家拉巴平措先生和喜饶尼玛教授，他们听到这个消息后，竟然欣然同意推荐把本书列入国家重点翻译资助课题，并写下热情洋溢的推荐书！加上我对西藏的热爱，使得我终于下定决心，首先成为青藏铁路和青藏火车的“粉丝”。 而我试写的一节，又得到安德先生的认同，这更是对我的鼓励。 这样，在两年多的时间里，我的心思时刻凝注于青藏铁路，终于有了这本书。 写作本书的过程里，让我感念的，恐怕是我的儿子，如果不是他的关注，如果不是一个母亲害怕失信于儿子，恐怕也不会有这些文字了吧？ 后，祈愿一切关心过、支持过这本书的人们，永远安好！ 2013 年 12 月11 日 |