第6集团军1月初面临的*大问题是弹药、燃料和作战兵力严重短缺。尽管保卢斯就这三个事项一再向上级抱怨，但缺乏有效的空运，他对物资短缺的问题几乎无能为力，这些事情只能依靠希特勒和曼施泰因“空军将加大空运力度”的保证。
但保卢斯可以设法解决兵力问题。虽说缺乏作战补充兵，但第6集团军仍有20多万名德国士兵。12月18日至31日伤亡9991人后，集团军总兵力从12月18日的211300名未受伤德国士兵降至12月底201309名未受伤、7818名伤兵。德国人认为，这个数字中只有约25000人是作战士兵。因此，保卢斯解决兵力问题的方案是，降低每4—5名作战士兵对20—30名辅助人员这种过高的“牙齿-尾巴”比例。在必要情况下，集团军18万名辅助人员中的大多数可以接受再训练，成为作战步兵或工兵。这只是保卢斯12月30日所下达命令中的一个方面。虽然具体数字不明，但第51军军长赛德利茨1月6日下达的一道命令表明，截至当日，他已将4088名辅助人员打造成作战步兵。 9这就提供了绰绰有余的士兵，完全可以弥补该军1月份头9天遭受的损失（参见下文）。因此，如果集团军辖内各军如法炮制，第6集团军1月份的作战兵力肯定能达到、甚至有可能超过12月底25000名作战士兵这个数字。
除了增加第6集团军的作战兵力，保卢斯和几位军长还在12月*后一周和1月份头9天重组他们的部队，以应对苏军即将发起的进攻。这番重组基本取代了集团军为支援并维系在南部发起突围所摆出的姿态，新姿态是为方便整个包围圈的持续防御。保卢斯12月24日开始这番重组，他把编有第16、第24装甲师和第60摩步师的第11军调离第51军（第11军一直在第51军编成内）。此后，施特雷克尔将军的第11军负责守卫包围圈北部防线东半部和至关重要的东北部防线，该防线从博罗德金东延至斯巴达诺夫卡村。这番重组起初将哈特曼将军的第71步兵师从第51军转隶第4军，但保卢斯随后撤销了这道命令，仍把第71步兵师留给赛德利茨军。赛德利茨也调整麾下部队，先是从第71步兵师第191团抽调一个营加强第79步兵师，尔后又将遭到严重削弱的第79步兵师并入同样实力不济但更具规模的第305步兵师。
部队重组的下一步发生在12月30日12点，保卢斯把海茨将军第8军辖下的第376步兵师调给胡贝将军的第14装甲军。 10但是，这一调动的附带条件是，胡贝必须交换第29摩步师和第376步兵师的防区，从而加强第14装甲军从马里诺夫卡北延至哥萨克坟堆的西部防线。*终，截至1月5日，实力较弱的第376步兵师进入卡尔波夫卡东南面，沿切尔夫连纳亚河构设的更强大的防御中，而实力较强的第29摩步师和 第8军第44步兵师据守集团军较为脆弱的西部防线。这番措施极大加强了第6集团军西部防线的防御（参见地图65和副卷附录15B）。
第14装甲军右翼，第376步兵师的7个“耗尽”营只相当于3个营（1个中等、1个虚弱、1个耗尽），被第29摩步师的5个营（1个强、4个中强）接替。与此同时，第44步兵师防区内的激烈战斗迫使第8军从第76和第113步兵师各抽调一个营加强该师，并以第268团第2营①充当第44步兵师预备队。这些和另一些措施还加强了第6集团军西部防线的装甲力量——从12月30日的42辆坦克和19辆突击炮增加到1月9日的60辆坦克和16辆突击炮。虽然守卫该防区的作战营数量略有下降，但战斗力明显增强。当然，由于第6集团军的作战兵力并未发生变化，一个防区实力的增强意味着另一个防区实力的削弱。在目前情况下，遭削弱的防区是包围圈南部防线（参见副卷附录15C）。
第6集团军防御的*大变化，是将第29摩步师从南部防线的卡尔波夫卡地域调至西部防线，这自然削弱了卡尔波夫卡东南面的防御。至1月9日，第11和第51军的防御力量基本未发生变化。另外，第6集团军设法组建起一支小股预备队，编有第14装甲师第36装甲团和第160装甲营，约18辆坦克，部署在卡尔波夫卡东北方11公里处的杜比宁斯基地域。从这个中央位置，拉特曼上校可以顾及整个包围圈，以确保保卢斯的命令得到执行。当然，苏军1月3日至6日对第8军第44步兵师的进攻迫使第6集团军消耗了大部分预备队，辖内各军充其量只有些局部预备队，通常没有任何预备力量。
第6集团军竭力克服作战兵力的短缺时，还必须解决装甲力量不断下降的问题，这种下降不仅仅因为战斗消耗，还源于零配件和燃料的严重缺乏。面对这些挑战，集团军维修人员奇迹般地保持了装甲部队基本完好（参见副卷附录15D）。基于第6集团军辖内各军零星报告的一份统计表明，集团军装甲力量从12月24的159辆战车（122辆坦克和37辆突击炮）稳步下降至12月28日的147辆（103辆坦克和44辆突击炮）、1月4日的125辆（94辆坦克和31辆突击炮）、1月9日的124辆（102辆坦克和22辆突击炮）。 11这段时期，装甲力量的消耗少得惊人，这充分证明了集团军维修体系及维修人员的效能。但到这段时期结束时，燃料和零配件的短缺使第6集团军的军长和师长们别无选择，只能将他们的坦克半埋入地下充当碉堡。更糟糕的是，此时，集团军预备队掌握的少量坦克已无法开动。
顿河方面军1月10日发起进攻后，战斗消耗导致第6集团军的坦克和突击炮数量急剧下降。例如，经过前三天的战斗，第11军1月13日晚些时候报告，第16和第24装甲师的坦克数量从32辆降至9辆，四号坦克只剩1辆。 13第14装甲军同样如此，第3和第29摩步师1月9日分别有22、24辆坦克，11日日终时只剩5、11辆坦克。 14该军“弗里德里希”战斗群的5辆坦克想必已在前两天的战斗中消耗殆尽。*后，1月12日日终时，第4军报告，5辆坦克折损3辆。 15此后，燃料的短缺使这些坦克变得无关紧要，因为它们在各自所处的战场上成为了无法移动的碉堡。
在缺乏坦克和突击炮的情况下，第6集团军*重要的武器是无处不在的反坦克炮，既可以对付敌坦克，也可以打击敌步兵。因此，集团军密切留意着各师、各军可用的反坦克炮和88毫米高射炮的数量，事实证明，对付敌人的坦克时，88炮不可或缺。反坦克炮的主要优势是，不需要大量零配件来保持其可用性，也无需燃料驱动。与坦克、突击炮的情况一样，苏军1月10日发起进攻前，第6集团军所有防区内，各个师掌握的反坦克炮数量都很不错。大致数字是，第6集团军1942年12月17日共有317门反坦克炮和步兵炮，1943年1月4日有315门，1月9日尚有309门。可是，苏军1月10日发起进攻后，反坦克炮和步兵炮的数量降至1月12日和13日的102门左右。 16这种急剧下降反映出苏军的攻势对第6集团军残余力量造成的破坏。
第6集团军1月10日前成功保持住他们的反坦克炮数量，这一事实解释了苏军1942年12月中旬至1943年1月9日难以取得突破并守住已夺取地盘的原因。第8军（特别是该军辖下的第44步兵师）反坦克炮数量的严重下降也说明了这段时期战斗*为激烈的地段——具体说来，就是第6集团军西部防线。不过，以第29摩步师接替第376步兵师的决定弥补了德军在该地域反坦克炮的损失。但比这些数字更加重要的是，可用的弹药量决定了反坦克炮的效能，因此，反坦克炮弹短缺是*令人担心的问题。
顿河方面军1月10日发起进攻后，第8军和第14装甲军损失的反坦克炮*多。这是因为经过数日激战，进攻中的苏军打垮了这两个军的防御，德军随之而来的退却比过去更加无序。但是，后撤中的德军采取了一切措施挽救他们的反坦克炮。
后勤：补给、口粮和空运再补给
被围困期间，后勤问题仍是第6集团军的“阿喀琉斯之踵”。虽然希特勒和曼施泰因一再向保卢斯保证，空运能够满足他的需求，但这些承诺落了空。空运交付量依然断断续续，主要是运输机数量不足、飞行条件恶劣、至关重要的塔钦斯卡亚机场丢失数日、敌战斗机和防空炮火造成的飞机损失所致。即便有足够的运输机飞抵皮托姆尼克机场，交付的补给吨位也太少，无法维系第6集团军（参见副卷附录15F）。这方面的一个例子是，第6集团军的记录表明，1月1日至9日，德国空军共计620架次飞抵斯大林格勒机场，平均每天69架次。虽然记录中未指明运抵的吨位数，但日*大运载量只有323吨，日均运载第八章 / 第6集团军的态势、初步战斗和顿河方面军的计划，1月1日—9日 447量仅为158吨， 17远远低于维持第6集团军生存的*低需求量。
保卢斯和他的参谋人员向上级汇报了补给的不足，但无济于事。虽然德国空军设法组织起飞往斯大林格勒的运输机编队，但1月份头10天，100架次以上的只有一天。这导致第6集团军与上级部门进行了一场饶有趣味的交谈，生动说明了被围集团军越来越强烈的沮丧之情。
1月份到来时，第8航空军以一封简短的电文向第6集团军保证：“新的一年里，为正勉力求生的集团军提供支援是我们义不容辞的职责。” 18但这并不意味着好兆头，次日，没有一架运输机飞抵包围圈。1月4日7点，第6集团军军需长报告，前一天下午17点至当日晨6点，64架Ju-52运输机飞抵，运到25立方米物资和107吨食物，其中包括65吨面包。但报告指出，这些补给只够集团军的每日面包量和1月4日的午饭口粮配给。
第6集团军作训处长在1月5日18点15分发给“顿河”集团军群的每日报告中提及令人震惊的补给问题：“1月4日17点至1月5日17点，只运抵129吨补给。食物供应和部队的状况越来越糟糕。关键物资和弹药的储备正发生危险的下降。” 20这份报告发出后，保卢斯也发了一封电报给曼施泰因：“补给不足导致要塞的战斗力逐渐下降……尽管有各种保证，但飞抵的运输机并未达到足够的规模。” 211月8日晚些时候，这些交流随着一份食物情况评估达到高潮，该评估强调了空运的不足：