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不管多么有才能,不管多么热情地投入工作,就是说,不管“能力”和“热情”的得分多高, 如果“思维方式”错了,乘积就是一个负数,人生的结果决不会美妙。

比如说,有的人会为自己的失败找理由,做辩解,发牢骚,忌妒别人,愤世嫉俗,否定真挚的生活态度。如果持有 这样的“思维方式”,人生的结果就会呈现负值。那么,“能力”越强,“热情”越高,这个负的人生结果就越大。

相反,有的人尽管遭遇艰难困苦,但都能从正面面对。 同时,相信自己一定拥有光明的前景,以积极开朗的态度, 持续地拼命努力,只要拥有这种正向的“思维方式”,即便“能力”略有欠缺,也一定能获得美好的人生结果。

有意思的是,天生能力的高低,与漫长人生中的成功与否,几乎没有关系。即便能力不高,只要不怨天尤人、不消沉颓废、不牢骚满腹,而是持续地付出不亚于任何人的努力, 就能度过幸福美好的人生。

刚刚也提到过,这个道理不仅适用于实现个人的幸福, 对于实现公司这样集体的幸福,也一样重要。

我从 2010 年 2 月开始着手的长达三年左右的日航重建, 就是这个人生方程式的好证明。

就任伊始,我个想到的就是:“努力传递我在京瓷和 KDDI 的经营实践中得来的“思维方式”,由此促进日航全体员工意识的改变,也就是说,实施意识改革。一着落定, 满盘皆活。意识改革能够增进组织活跃。”另外,通过推进员 工的意识改革,不仅能使日航重生,而且日航还可以在员工 意识水平的提高、即做人的“德”方面,成为全世界有代表性的卓越企业。

为了实现意识改革,我首先召集干部开展集中学习,彻底实施了领导者教育。学习内容包括我从半个多世纪以来的 经营实践中总结出来的具体的方式方法,同时,还有“作为人,何谓正确?”的判断基准,以及领导者应有的资质等。

但是,当我讲到“应该用利他心,而不是利己心进行判断。”“不管做什么,都要全力以赴,拼命努力”这些内容的时候,这些高学历干部的脸上就会浮现出不屑的神情:“净灌输这些讲给小孩子听的道德观,这些东西你不讲我们也懂。”

日航历史悠久,作为“代表整个日本的航空公司”,一直受到追捧和袒护,干部在不知不觉间变得傲慢起来。因此, 我严厉地斥责这些桀骜不驯的干部,告诉他们:“领导者必须谦虚。走到破产这一步,自己该负什么责任,每个人都必须认真反省。”

那段时间,我日复一日,坚持不懈,致力于干部的意识 改革。干部们看到一个跟自己非亲非故的老人,不要任何报 酬,从早到晚拼命诉说做人应有的姿态,渐渐被我这种认真 的态度打动了吧!有人开始赞同我所倡导的“思维方式”:

“果然不错,是这么回事 ! ”一石激起的波纹迅速扩展,在干部员工中产生了巨大影响。

其次,我感觉到,这种“思维方式”不仅要在干部中, 而且必须要在直接面对客户的一线员工中渗透,所以我决定亲赴现场。

我来到值机柜台、来到空乘人员、机长、副驾驶、维修人员、乃至运送行李的服务人员工作的现场。直接向他们诉说应该秉持怎样的思维方式,如何把工作做得更好。

随着“作为人,何谓正确?”这一判断基准被作为规范逐步渗透,员工们的行动发生了令人难以置信的变化。

伴随着这样的意识改革,伴随着全体员工“思维方式 ”的不断提高,公司业绩也得到了飞跃性的提升。