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“诺曼底号”遇难记
真正的强者是具有自制力的人。
1870年3月17日夜晚，哈尔威船长照例走着从南安普敦(到根西岛这条航线。大海上夜色正浓，薄雾弥漫。船长站在舰桥上，小心翼翼地驾驶着他的“诺曼底号”，乘客们都进入了梦乡。
“诺曼底号”是一艘大船，在英伦海峡也算得上是最漂亮的邮船之一了。它装货容量六百吨，船体长二百二十英尺，宽二十五英尺。海员们都说它很“年轻”，因为它才七岁，是1863年造的。
雾越来越浓了，轮船驶出南安普敦河后，来到茫茫大海上，相距埃居伊山脉估计有十五海里。轮船缓缓行驶着。这时大约凌晨四点钟。
周围一片漆黑，船桅的梢尖勉强可辨。像这类英国船，晚上出航是没有什么可怕的。突然，沉沉夜雾中冒出一枚黑点，它好似一个幽灵，又仿佛一座山峰。只见一个阴森森的往前翘起的船头，穿破黑暗，在一片浪花中飞驶过来。那是“玛丽号”，一艘装有螺旋推进器的大轮船。它从奥德赛起航，船上载着五百吨小麦，行驶速度非常快，负荷又特别大。它笔直地朝“诺曼底号”逼了过来。眼看就要撞船，已经没有任何办法避开它了，一瞬间，大雾中似乎耸起许许多多船只的幻影，人们还没有来得及一一看清，就要死到临头，葬身鱼腹了。
全速前进的“玛丽号”向“诺曼底号”的侧舷撞过去，在它的船身上剖开一个大窟窿。
由于这一猛撞，“玛丽号”自己也受了伤，终于停了下来。
“诺曼底号”上有二十八名船员和一名女服务员，还有三十一名乘客，其中十二名是妇女。
震荡可怕极了，一刹那间，男人、女人、小孩，所有的人都奔到甲板上。人们半裸着身子，奔跑着，尖叫着，哭泣着，惊恐万状，一片混乱。海水哗哗地往里灌，汹涌湍急，势不可当，轮机火炉被海浪呛得嘶嘶地直喘粗气。
船上没有封舱用的防漏隔墙，救生圈也不够。
哈尔威船长站在指挥台上，大声吼喝：“全体安静，注意听命令！把救生艇放下去。妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。必须把六十人救出去。”
实际上一共六十一人，但是他把自己给忘了。
船员们赶紧解开救生艇的绳索。大家一窝蜂地拥了上去，这股你推我搡的势头险些把小船都弄翻了。奥克勒福大副和三名二副拼命想维持秩序，但整个人群因为猝然而至的变故像疯了似的，乱得不可开交，几秒钟前大家还在酣睡，蓦地，而且，立时立刻，就要丧命，这怎么能不叫人失魂落魄！
就在这时，船长威严的声音压倒了一切呼号和嘈杂，黑暗中人们听到这段简短有力的对话：
“洛克机械师在哪儿？”
“船长叫我吗？”
“炉子怎么样了？”
“海水淹了。”
“火呢？”
“灭了。”
“机器怎样？” “停了。”
船长喊了一声：“奥克勒福大副！”
大副回答：“到！”
船长问道：“还有多少分钟？”
“二十分钟。”
“够了，”船长说，“让每个人都到小艇上去，奥克勒福大副，你的手枪在吗？”
“在，船长。”
“哪个男人胆敢抢在女人前面，你就开枪打死他。”
大家立时不出声了。没有一个人敢违抗他的意志，人们感觉到有一个伟大的灵魂出现在他们的上空。
“玛丽号”也放下救生艇，赶来搭救由于它肇祸而遇难的人员。
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